比诺托:新加坡获胜让维特尔认识到可以依靠车队

比诺托:新加坡获胜让维特尔认识到可以依靠车队
2019年12月27日 22:36 新浪体育
维特尔 维特尔

  在回顾本赛季的比赛时,法拉利车队的领队比诺托指出,在新加坡大奖赛让维特尔获胜的决定是正确的,这激发了维特尔的自信和他对车队的信任。

  2019赛季的新加坡大奖赛,维特尔排在第三位发车,位列队友勒克莱尔和汉密尔顿身后,但是率先进站的他通过完美的策略对汉密尔顿实现Undercut。这次很早的进站也让维特尔过掉了自己的队友勒克莱尔,法拉利最终决定,不要求维特尔将位置交还给勒克莱尔,因为维特尔当时所处的赛道位置非常干净,勒克莱尔则被维斯塔潘紧追不舍。

  维特尔在2019赛季犯了不少错误,但是比诺托强调,维特尔下半赛季的提升值得褒奖,包括在新加坡站实现的突破。

  比诺托曾说过,维特尔是“关键车手”,也是“法拉利F1项目的中心”,让他赢得胜利既让他本人受益,也让维特尔清楚,将车队利益置于优先位置同样可以让车手受益。

  “赛季开始时,他一直对赛车不适应,肯定包括刹车时的不稳定性,”比诺托说,“我认为勒克莱尔对他的挑战成为了一个很好的标杆,因为拥有一个这么快的队友,他肯定会头疼。为了提高自己,他总是进行分析。他进行训练,在这方面他并不情绪化。他会看数据,进行各个计时段的比较,看看他最终是在哪里快了或者慢了。在2019赛季的上半段,他承受了重压,我认为在下半赛季,他的反应非常好;

  “新加坡的胜利对他非常关键,不仅是胜利本身,也包括他对车队的信任。通过这场比赛,他知道了如果在必要的时候自己能够指望车队提供帮助,“比诺托说到。

  2019下半赛季开始之后,法拉利强势回归,拿下了连续流畅比赛的杆位,赛车的动力优势和空气动力学优势都获得了体现。下半赛季,SF90弯道中的特点更加适合维特尔,他下半赛季的平均发车位是2.5,上半赛季则只有3.7。

  “当他对赛车的整体信心上升时,他的速度就会非常快,”比诺托说,“如果你看正赛速度,就会发现他与勒克莱尔非常接近,只是后者在排位赛的速度更快。我可以这么说,下半赛季他干得很好,尤其是经过一个不轻松的上半赛季之后,他下半赛季的反应很好。”

  (考拉)

维特尔法拉利F1

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